บทความแรกที่ผมเขียนขึ้นจะเกี่ยวกับคอท่อแต่งมอเตอร์ไซค์ ในส่วนประเภทของคอท่อแต่งรถมอเตอร์ไซค์และ รถ Bigbike แบบเบื้องต้น ในทุกวันนี้เราจะเห็นได้ว่าใครๆก็ขี่รถมอเตอร์ไซค์ Bigbike กันมากขึ้น เนื่องจากราคา Bigbike ในปัจจุบันมีราคาที่ไม่สูงมาก ไม่เหมือนแต่ก่อนที่ราคาของรถ Bigbike นั้นมีราคาสูงมากจึงทำให้มีจำนวนคนที่ขี่รถ Bigbike นั้นมีจำนวนน้อยไม่เป็นที่นิยมเหมือนในปัจจุบัน ซึ่งราคารถ Bigbike ในปัจจุบันราคาถูกลงกว่าเมื่อก่อนมากเพราะค่ายรถมอเตอร์ไซค์ต่างๆหันมาทำตลาดรถ Bigbike กันโดยที่ Bigbike ที่คนฮิตมากสุดๆคือ รถที่มีเครื่องยนต์ประมาน 150-300cc (*Note : ซึ่งถ้าเอาจริงๆรถ 150-300cc ก็ยังไม่ถือเป็น Bigbike มากนัก แต่ด้วยความนิยมที่ผู้คนเรียกกันติดปาก จึงเหมือนกับว่ารถในคลาสนี้เป็นเหมือนรถ Bigbike ไปโดยปริยาย) มาต่อกันครับในกรณีผมจะพูดเรียกรถมอเตอร์ไซค์ในคลาสเครื่องยนต์ 150-300 cc ว่า Bigbike นะครับ ก็อย่างที่บอกครับปัจจุบันคนขี่ Bigbike เพิ่มมากขึ้นแต่ก่อนมากๆ จึงทำให้มีสิ่งตามมาคือการแต่งรถซึ่งใครที่รักและชอบรถไม่ว่าจะรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ คนส่วนใหญ่ชอบตกแต่งรถของตัวเองให้ดูสวย เท่ และบางคนมีการโมดิฟายให้แรงอีกด้วย เมื่อพอเราพูดถึงของแต่งรถมอเตอร์ไซค์สิ่งหนึ่งอันดับต้นๆของการแต่งรถมอเตอร์ไซค์ Bigbike คือการแต่งท่อไอเสีย ซึ่งท่อไอเสีย Bigbike ก็มีหลายแบบ หลายทรงให้เราเลือกกัน แต่สิ่งที่หลายคนสงสัยคือ คอฟลู กับ สลิปออน คำพวกนี้คืออะไรกัน
อันดับแรกเลยคือ คอฟลู หรือ Full System คือการเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ทั้งหมด โดยจะถอดคอท่อเดิมออกมาทั้งหมด แล้วนำคอท่อใหม่ซึ่งจะเป็นคอท่อสูตรต่างๆ คอท่อสแตนเลสเงา หรือคอท่อไทเทเนียม โดยที่คอท่อแต่ละอย่างก็แตกต่างกันออกไปแต่ไม่มาก โดยรุ่นที่นิยมเปลี่ยนแบบ Full system กันคือ Yamaha Mslaz, Yamaha R15, Honda CBR150 เป็นต้น หลังจากนั้นผมจะอธิบายขยายความเกี่ยวกับคอท่อแต่งแต่ละแบบกันครับ
- คอท่อสแตนเลส คือ คอท่อรถแต่ละรุ่นที่ทำจากวัสดุสแตนเลส ที่นำมาดัดทรงให้เหมือนคอท่อเดิมของรถรุ่นนั้นๆ แล้วนำไปใส่แทนคอท่อเดิม หลังจากนั้นค่อยใส่ปลายท่อแต่งที่เราชอบ
(ภาพตัวอย่างคอท่อสแตนเลส ที่มาจากเพจ : MKT Biker shop)
**เกร็ดความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสแตนเลส : “สเตนเลส” หรือชื่ออย่างเป็นทางการ คือ “เหล็กกล้าไร้สนิม” เป็น ศัพท์ทั่วไปที่ใช้เรียกเหล็กใน กลุ่มที่มีความต้าน ทานการกัดกร่อนสูง สเตนเลสเป็นโลหะผสมระหว่างเหล็กและคาร์บอน ซึ่งส่วนประกอบจะมีปริมาณคาร์บอนต่ำ มีโครเมียม เป็นส่วนผสมหลัก ประมาณ 10.5 % หรือมากกว่าทำให้เกิดการสร้างฟิล์มโครเมียมออกไซด์ (chromium oxide film : CrO2 หรือเรียกว่า passive film)ที่มองไม่เห็นเกาะติด แน่นอยู่ที่ผิวหน้าทำให้เหล็กกล้า มีความต้านทานการกัดกร่อน ประเภทของแสตนเลสที่ใช้ในการทำคอท่อแต่งมอเตอร์ไซค์ คือสแตนเลสเกรด 304 ที่ใช้กันอย่างมากในการทำคอท่อรถ Bigbike มาจากสแตนเลสตระกูลออสเทนนิติค (Austenitic) หรือที่รู้จักกันใน "ซีรี่ส 300" ซึ่งประมาณกว่า 70% ของการผลิตสเตนเลสในโลกนี้เป็นสเเตนเลสตระกูลออสเทนนิติค ที่ประกอบด้วยคาร์บอนอย่างน้อย 0.15% มีส่วนผสมของโครเมียมอย่างน้อย 16% และ นิกเกิล หรือซึ่งช่วยปรับปรุง คุณสมบัติในการขึ้นรูปประกอบและเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน บางเกรดจะมีแมงกานีสผสมอยู่ด้วย โดยทั่วไปจะมีโครเมียม 18% นิกเกิ้ล 10% และมักเรียกกันว่า 18/10
(ขอบคุณข้อมูลสแตนเลสจาก : http://www.tssda.org/index.php?actions=about&id=6)
เขียนและเรียบเรียงโดย : นายกฤตเมธ ตั้งประทีป
